新闻资讯
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11 月 6 日消息，当地时间 11 月 5 日，世界上第一颗木质卫星—— 日本的小型航天器LignoSat搭乘 SpaceX 货运龙飞船抵达国际空间站 (ISS)。大约一个月后，这颗立方体卫星将从 ISS 的 Kibo 模块部署到轨道上。如果一切按计划进行，其机载电子设备将在接下来的六个月内记录并将关键健康数据传输回地球。据
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10 月 29 日消息，中科宇航今日宣布，拟于 2025 年 9 月执行首次飞行任务，发射轻舟初样状态货运飞船，开展在轨试验任务。据介绍，中国载人航天工程 2023 年发布了空间站低成本货物运输系统总体方案征集公告，并从 10 家方案中优选出了 4 家进入方案详细设计阶段。2024 年经过第二轮择优，最终，中国科学院微小卫星创新研究
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自v2.10版本开始TekScope软件及泰克示波器（如4B系列MSO）引入了TekHSI高速接口技术，利用该项技术您可以以最高比SCPI快10倍的速度传输波形。这是因为SCPI标准的Curve和Curvestream的性能取决于仪器的具体实现，而TekHSI已经过优化，专为高性能和可扩展性而设计。TekHSI采用了优化的二进制协议，专用于高速数据传输。
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新闻亮点：·德州仪器增加了GaN制造投入，将两个工厂的 GaN半导体自有制造产能提升至原来的四倍。·德州仪器基于 GaN 的半导体现已投产上市。·凭借德州仪器品类齐全的 GaN 集成功率半导体，能打造出高能效、高功率密度且可靠的终端产品。·德州仪器已成功开展在 12 英寸晶圆上应用
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微电子和软件技术的快速发展正在深刻地改变车载娱乐中控和安全系统设计，重新定义驾驶体验。这一转型的核心是电子驾驶舱（eCockpit），这是现代化汽车中的一个复杂系统，在一个统一的界面中集成了娱乐中控、连接和安全监测功能。eCockpit控制一切，让驾驶员了解相关情况并保持连接，通过实时监测和自主响应提升汽车
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随着电动汽车产业的蓬勃发展，充电桩作为电动汽车能量补给的关键基础设施，其重要性日益凸显。然而，充电桩的人机交互界面(HMI)作为用户与充电桩进行交互的桥梁，其设计质量直接影响到用户的充电体验。本文旨在探讨充电桩人机交互界面存在的问题，并提出相应的改进建议，以期提升用户的充电便捷性和满意度。一、充电桩人机交
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在全球气候变化挑战下，发展新能源汽车已成为全球汽车业实现碳中和的共识。我国作为新能源汽车发展的重要参与者，近年来取得了举世瞩目的成就。在此背景下，国家未来新能源汽车的布局正在逐步展开，一个显著的趋势是南方侧重于发展电动汽车，而北方则着重推动燃料电池汽车的发展。这一布局不仅顺应了不同地区资源禀赋的特点
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电池管理系统(BMS)作为电动汽车、储能系统等领域的核心组件，其性能直接影响到电池组的安全性、效率和使用寿命。BMS的主要职责在于监测、控制及保护电池组，确保其在各种工况下都能稳定运行。在BMS的设计中，电池正端(正极)与负端(负极)的控制方式各有千秋，下面将详细探讨其各自的优缺点。一、BMS控制电池正端的优缺点优点
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电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表，正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统，而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件，其性能直接影响到电动汽车的动力性能和能源效率。在IGBT的驱动电源方案中，隔离驱动电源方案因其独特的安全性和稳定性，在电动汽车主驱
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WBG的高频切换带来了与带宽和速度相关的挑战，这些挑战可以通过新的传感技术来解决。此外，氮化镓 (GaN) 和碳化硅 (SiC) 器件对短路条件的耐受性和电流传感要求不同。当使用GaN 器件时，具有捕获超快速短路事件所需带宽的电流传感器至关重要，因为 GaN 器件的短路耐受时间比 Si 和 SiC 器件短得多。因此，Si 基电源转换器中
